虽然丰田旗下多款车型换代后使用了TNGA架构，但目前仅有2.5L混动系统搭载到亚洲龙、全新RAV4、凯美瑞等国产车型上。
日前，有媒体报道称，一汽丰田正在建设TNGA 1.5L/2.0L混动项目。这也意味着，未来将有更多国产丰田车型搭载混合动力系统。
据了解，1.5L/2.0L混动是专适用于TNGA平台车型，目前1.5L（直列三缸）混动已经搭载于海外版全新一代丰田雅力士，系统综合最大功率116马力，热效率高达40%。
值得一提的是，海外的1.5L（三缸）引擎还分为了M15A-FKS和M15A-FXE，其中M15A-FKS为纯汽油版本，M15A-FXE则是混动版。
而2.0L混动系统对于国内用户来说不是一个全新动力，雷克萨斯UX260h车型上已经进行了搭载，不过尚未有国产车型采用。
参考雷克萨斯UX260h，其混动系统由2.0L四缸自然吸气发动机+电动机组成，系统综合最大功率184马力，并且还可配合E-Four后桥电机，实现四驱功能。
此次国产后，这套2.0L混动系统未来会应用在紧凑型或中型产品的入门版本中，丰田将一步扩大在华混动阵容。
