因为电池组和高压电力驱动装置的存在，电动车的安全性尤其受到消费者的重视。
而福特翼虎PHEV，这款插电式混动新能源车，才刚上市几个月，就发生了四起起火自燃事故，虽然没有造成人员伤亡，但对于消费者来说，这样的车型依然难被市场认可。
日前，据报道，福特汽车公司证实，由于担心电池组过热而发生着火，该公司已在全球停止销售全新翼虎（Kuga）PHEV。
事实上，这款车型在前几个月才上市销售，并且取得了相当不错的销量成绩。在今年二季度的欧洲市场欧洲中，全欧洲登记注册的福特翼虎车型中，PHEV车型占到了一半份额，从中也可看出，翼虎PHEV车型，在注重环保的欧洲地区很受欢迎。
但在翼虎PHEV大卖期间，却有四辆翼虎PHEV车型发生了起火事故。福特公司此前发布的一份声明表示：“根据现场信息显示，四辆汽车的起火可能是由高压电池过热引起的。”
而这种“潜在担忧”不仅导致新车型的交付和销售停止，已经收到车型的买家也被告知不要给他们的汽车高压充电，“直到另行通知”。
目前还不清楚福特汽车公司，解决此问题的难度有多大，是否需要进行召回处理。但不论怎样，这些都会影响到已经售出的27000台福特翼虎PHEV车型。
不过，国内车主不用担心。当前，国内在售的2019款福特翼虎车型，并没有引入PHEV动力系统。
国内在售的福特翼虎，由长安福特投产，搭载1.5T、2.0T两款四缸增压发动机，其最大功率分别为181马力、237马力，全系匹配6AT变速箱，还可选装四驱车型，售价区间为16.98-24.98万元，不过市场终端优惠价格已经给出了3万多元，具有不小的价格优势。
