继赛麟汽车和博骏汽车之后，中国造车新势力——拜腾汽车员工也走上了维权讨薪之路。
据报道，8月10月，约80名拜腾汽车员工聚集维权，要求拜腾支付此前拖欠的薪资。
报道称，截止到目前，拜腾汽车被欠薪的中国区员工总数高达640人。其中留岗员工约100人，停薪留职员工超500人，停薪留职员工数占目前员工总数的超80%。
今年六月份，拜腾汽车因融资超过84亿仍造不出量产车被央视点名。随后，拜腾汽车CE0戴雷临时组织召开了中国区全体员工电话沟通会，宣布拜腾汽车将暂停中国内地业务，并表示会妥善处理员工工资，仅保留小部分员工留岗值守。
据知情人透露，拜腾向7月10日-8月5日办理离职手续的员工结清了全部工资，向留岗员工发放了4月和7月两个月的工资，向停薪留职的员工发放了7月份的工资。
此次员工维权，希望拜腾在8月17日之前结清所拖欠的薪资（包括停薪留职员工4月、-6月工资，留岗员工5-6月工资），并按照法律的相关规定支付员工50%-100%的补偿金。
此外，员工还要求公司为停薪留职的员工缴纳足额的社保公积金、补缴未缴纳的医疗保险等，就上述诉求拜腾员工希望在8月14日之前得到相关回复。
据统计显示，拜腾汽车自2017年成立以来共进行了4轮融资，总金额约84亿元。时至今日，其首款车型M-Byte SUV仍然尚未实现上市交付。
