北京时间8月27日晚，互联网造车新势力小鹏汽车正式登美国陆纽交所，股票代码“XPEV”。
在此之前，蔚来、理想汽车已经先后登陆美国纳斯达克，中国造车新势力的三大巨头至此齐聚美股。
与理想汽车类似，小鹏汽车也引发投资者热捧，IPO规模远超预期，本次定价高达15美元/ADS，募集资金总额约为15亿美元，都超过了蔚来、理想汽车。
以此计算，小鹏汽车的市值已经超过100亿美元，而小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏豪言，小鹏汽车的目标是成为一家千亿美元市值的公司。
新能源汽车概念股目前在美股一路走高，特斯拉市值超4000亿美元，蔚来和理想汽车也股价飙升，市值分别达到约230亿美元、180亿美元。
阿里巴巴联合创始人兼高德地集团董事长俞永福、小米集团董事长雷军都亲自站在敲钟的何小鹏身旁，其中雷军更是激动地公开表示祝贺：“我特别激动，发自内心深处为何小鹏高兴！……作为小鹏的朋友和投资者，一路陪伴并见证了小鹏汽车的成功。祝福小鹏汽车鹏程万里，鹏友多多！”
雷军与何小鹏好友多年，2007年投资其他创办的UC，小鹏汽车成立后雷军所在的顺为资本投资了A1轮和C轮，小米则在去年投资了5000万美元。
2015年成立以来，小鹏汽车共发布了两款量产车型，分贝时纯电动SUV G3、纯电动轿车P7，截至2020年7月31日累计交付20707辆。
不过，小鹏汽车仍处于严重的亏损状态，2018年、2019年、2020年上半年分别亏损13.99亿元、36.92亿元、7.96亿元，两年半合计59亿元，同期研发投入分别为10.51亿元、20.7亿元、6.31亿元，合计达37.5亿元，超过同期收入34.2亿元。
今年上半年，小鹏汽车的毛利率为-3.6％，已经大幅收窄，转正有望。
