据报道，今年2月以来，快递行业的价格战愈演愈烈，从7月份各家快递公司的单票收入来看，同比均下降了两三成。
相关数据显示，7月份，顺丰单票收入17.87元，同比下降20.96%；韵达单票收入2.01元，同比减少36.19%；圆通单票收入2.16元，同比下降23.10%；申通单票收入2.12元，同比下降24.29%。
业内人士表示，几家快递公司中，顺丰由于推出特惠电商件，价格不到7元，业务量大幅增加，从而拉低了单票收入，实际并未降价。
其他几家公司都是以电商件为主，价格持续下滑。
整体降价近三成，降幅已经非常大，部分快递企业已经很难赚钱，那么此次的价格战，原因到底是什么？
此轮快递价格的下调，一方面源于快递公司自动化设备的广泛应用和物流效率的不断提升，成本下降。另一方面更直接的原因，是2月份开始，全国高速公路免收过路费，叠加油价下跌，快递公司成本进一步下降。
分析师指出，快递龙头们对于自己的绝对份额还是不满意，有更高份额的追求，所以预计后面还会进行不同程度的价格战。
业内人士表示，快递行业价格战由来已久，并逐步淘汰了多数中小企业。此轮价格战，则是在巨头之间进行，本质上是资本的竞争，所以更加惨烈。
目前看，价格战直接导致加盟商派件费用下降，虽然总部有补贴，但盈利压力加大。
国内主营电商件的快递公司中，中通市场份额超过20%，排名第一，接下来分别是韵达、圆通和申通，此外百世、极兔也占据一定份额。
中国的快递行业增长迅速，业务量从2008年的15.1亿件增加至2019年的635.2亿件，增长41倍，今年上半年，行业增速22%，继续保持快速增长。
但在价格战的大背景下，各家快递公司表现各异，上半年，顺丰净利润增长21%，而申通净利润预计大跌90%；股价表现上，顺丰、中通大涨，申通、韵达大跌。
