凯迪拉克CT4和CT5定位中型车，主要竞争对手锁定为34C的标轴以及长轴车型。
日前据报道，为了进一步增强该车系的竞争力，凯迪拉克对新款CT4/CT5车型增加“超级巡航系统”与12英寸的全液晶仪表盘，未来国内车型将同步新增该配置。
现款CT4和CT5分别使用了4.2英寸仪表盘和8英寸仪表盘，新款CT4/CT5将全系标配12英寸全液晶仪表盘，在显示效果和信息内容的呈现上要比现款车型更加出众。
在驾驶辅助系统方面，2021款CT4和CT5的高配车型和V系列车型将搭载增强版的Super Cruise超级智能驾驶系统。它能根据驾驶员的要求执行变道，提供丰富和即时的地图数据，系统启动也更加自然方便。
根据通用汽车的规划，Super Cruise超级智能驾驶系统将在2025年之前完成凯迪拉克品牌产品的全系覆盖。
目前国产在售的CT4和CT5已于去年分别上市，前者售价区间为23.97-25.97万元，后者售价为27.97和33.97万元。从售价不拿看出，这两款车型主要瞄准了宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L。
其中CT5有着接近50:50的配重比，动力上全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，后轮驱动，7.3s即可破百。
此外，高配车型还配有MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、ESE引擎声浪优化系统、Brembo制动系统等。
CT4
CT5
