本身就定位运动的宝马品牌，其小刚炮车型的关注度，也就不及其它车型品牌的关注度高。
而动力暴躁的140i车型，售价也太过于耀眼，不少车迷朋友更愿意远观而不亵玩焉。不过，宝马也开始推出更为细分化的车型，来覆盖更多的消费群体。
日前，宝马正式宣布，1系阵容再增加一款128ti车型，定位在M135i xDrive顶配车型之下。
不过与其它1系车型不同的是，该车采用了前驱结构，并配备有托森限滑差速锁，车辆的运动属性也被强化。
当前，该车正在纽博格林赛道进行最后的调校，目标客户是喜欢小钢炮的年轻消费者，竞争对手锁定大众高尔夫GTI，预计于2020年11月投放欧洲上市。
虽然都说后驱是宝马操控的灵魂，但是当前为了在舒适和操控之间妥协，宝马也开始为更多车型带来了前驱车型。
而此次新出的宝马128ti车型，虽然使用前驱，但在底盘调教上，宝马已投入大量精力。
新车将配备经过特别调校的被动M Sport悬架，高度比M135i还要低10毫米，采用更硬的设置，同时与其共享稳定杆和M Sport制动器。而没有了四驱系统后，新车比M135i还轻了80公斤。
动力上，全新宝马128ti搭载2.0T发动机，最大功率262Ps（195kW），匹配8挡手自一体变速箱，新车的百公里加速时间仅为6.1秒。
售价方面，宝马还没有公布，不过参考125i M车型，预计新车的售价将会在36万元左右。与大众高尔夫GTI、福特福克斯RS等车型的售价相近。
