在混动车型领域，日系车中的两田拥有着绝对的领先实力。不过不了解混动车型的朋友，可能会认为，混动车型就是多加了一个驱动电机，挂上D挡跑天下，和传统油车一样。
其实并非如此，混动车型还是有不少使用技巧与注意事项，广汽本田官方也为我们做出了详细说明。
据广汽本田介绍，以凌派锐·混动车型为例。首先混动车型仪表盘展示的信息，就要比传统燃油车多出不少。
如上图所示，仪表的左侧是高压动力电池电量表，显示高压动力电池剩余电量。仪表的中间是电源（POWER表）/充电表（CHARGE表）。
POWER 侧的读数是显示对电机供电的程度，CHARGE 侧的读数则显示正在对高压动力电池充电的程度。
由于有高压电池的存在，车辆不能长时间停放。如果长时间不使用车辆的话，高压动力电池会逐渐放电。
长期低电量状态的高压电池会缩短寿命，因此请确保每三个月驾驶车辆时长不低于30分钟。
而且，动力电池也需要有进气口，只不过这个进气口被布置在了车内。日常用车时，不要遮盖进气口。如果车辆工作期间进气口被遮挡，高压动力电池会过热。
当高压动力电池过热时，为保护动力电池，系统可能会开始限制动力电池的输出，并导致电源系统和 12 伏蓄电池充电系统指示灯点亮。
并且，夏季的高温也会对高压动力电池产生不利影响，因此尽量选择树荫或不被太阳直晒的位置停车。
混动车型也支持纯电动EV模式行驶，驾驶时，系统将选择最合适的驱动方式并自动切换，也可以手动按下EV按钮，启动EV模式。
但当高压动力电池电量较低时，EV 模式不可用。系统将自动启用发动机开始充电。
此外，在高压动力电池过热；车速太高；发动机预热运行期间车速高于 40 公里/小时；在山路上行驶时，车辆的EV模式也会自动取消。
以上这些混动车型用车小技巧，虽然看上去有些复杂，但是在日常中，对于车主的影响很少。
车主们使用混动车型最大的感触，肯定是省油。毕竟一箱油能跑8、9百公里的体验，会让不少车主产生油箱里的油过期的错觉。
