9月28日，科创板上市委发布2020 年第 83 次审议会议结果公告，科创板上市委同意吉利汽车控股有限公司发行上市(首发)。
根据吉利发布的招股说明书显示，吉利汽车此次回归A股的初始发行股份数量不超过1,731,666,448股，占发行后股份总数的比例不超过15.00%。
吉利汽车此次准备募集资金204亿元，其中，84亿用于新车型产品研发项目，30亿用于前瞻技术研发项目，30亿用于产业收购项目，60亿用于补充流动资金。
而在登录科创板之前，吉利就已属于港股的红筹企业。截止9月28日收盘，吉利的股价为15.26港元，总市值为1497.48亿港元。
若此次科创板成功上市，吉利汽车将成为国内A+H汽车第一股，同时也是科创板整车企业第一股。
此外，招股书显示，2017年至2019年及2020年1月-6月，吉利汽车分别实现营业收入935.35亿元、1073.34亿元、981.38亿元和371.2亿元；
归母净利润分别为104.92元、124.63亿元、82.14亿元和23.01亿元。
报告期内，公司三大品牌合计销量（含领克品牌）分别为124.71万辆、150.08万辆、136.16万辆及53.04万辆。
根据中汽协统计数据，三大品牌合计销量市占率分别为5.04%、6.34%、6.35%及6.76%，连续三年半均为国内自主车企销量首位。
此外，在报告期内，吉利汽车持续对节能车型及相关技术进行大量研发投入。2019年度，公司研发投入合计54.51亿元。
在核心的电控软硬件系统方面，公司已拥有48V、高压混动、纯电动、车身控制、高压电机控制及燃料电池系统控制及软件的开发能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技术，并均已实现量产应用。
而此次在科创板发行股份，拟融资204亿元，吉利汽车将会投向新车型产品研发、前瞻技术研发、产业收购以及补充流动资金等。
