据国铁集团消息，9月29日上午11时许，作为中老铁路老挝段重点控制工程的相嫩三号隧道顺利贯通。至此，中老铁路老挝段全线75座隧道实现全部贯通！
这是中老铁路建设取得的又一重大进展，标志着项目建设将从土建施工阶段转入线上工程攻坚阶段。
据介绍，中老铁路北起我国云南省会昆明，南至老挝首都万象，由中国段、老挝段两段组成。
其中，老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长422.4公里，两次跨越湄公河，两次通过60公里无人区，并且地处太平洋缝合带，山形地势险峻、地质复杂，地震活动强烈，岩层破碎、涌水突泥频发，施工难度大、安全风险高。
中老铁路老挝段2016年12月开工，建设施工单位克服了建设资源组织、征地拆迁推进、物资设备通关等诸多困难，攻克了岩溶、断层、高地温等一系列施工难关。
截至目前，中老铁路老挝段正线轨道铺设已经完成148公里，占全长的32％，纳堆车站已经封顶，丰洪车站、卡西车站即将封顶，工程建设整体进展顺利，计划2021年底建成通车。
中老铁路是“一带一路”、中老友谊的标志性工程，对加强中老两国人民交流、助力“一带一路”建设和老挝“变陆锁国为陆联国”发展战略，均具有重要意义。
