城市共享单车，在促进绿色出行的同时也出现了“僵尸车”、乱停放等问题，应该怎么管？
据报道，近日，广州市政府出台《广州市互联网租赁自行车管理办法》(以下简称《办法》)，将自2020年11月1日起施行。
《办法》共33条，对互联网租赁自行车（即共享单车）的发展定位、车辆总量控制、停放秩序管理、企业运营要求、用户行为规范等作了全面规定。
其中特别提出，对共享单车实施配额管理的总量控制，违规超量投放共享单车，最高可被罚款5万元；实施“严管区域入框停放+非严管区域规范停放”的分类分级停放管理模式；经营者原则上不收取用户押金。
事实上，早在今年7月底，广州市交通运输局就公布了今年第二季度共享单车服务质量考核结果，三家单车企业存在调度不及时、乱停乱放的现象，效果未达到预期。
而这次出台的《广州市互联网租赁自行车管理办法》，从11月开始实施，将对超额投放、违规停放的企业处以1至5万元的罚款。
目前摩拜单车、哈啰单车、青桔单车的运营配额分别是15.1万辆、15万辆和8.5万辆。针对乱停乱放的情况，相关负责人也表示将会加强监管。
