作为全球跑的最快的“超跑之王”，布加迪每推出一款车就会获得业内广泛关注。
近日，据报道，布加已经搁置全新超跑计划，大众汽车集团将在下个月进行年度投资审查。而这也意味着布加迪全新车型的命运又多了一团迷雾。
对此，布加迪首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示：“布加迪正在内部讨论全新车型，但是由于新冠疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。”
在他看来，这样主要是由于新冠病毒对汽车行业造成巨大的伤害。
事实上，对于大多数车企来讲，超跑品牌更像是一个面子工程，除了耗费巨额资金研发之外，到头来还可能不赚钱，甚至大额亏损。
华尔街伯恩斯坦公司曾做过一项研究，巨大的研发成本让布加迪每卖出一辆威龙就亏损624万美元（约合人民币4387万）。不过这一状况随着Chiron的推出得到了扭转。
面对未来，温克尔曼对于布加迪的发展还是非常乐观的，他表示2020年对于布加迪来说可能是有史以来最好的一年。
订单方面，他表示今年生产的新车以及2021年的产能中，已经有70-80%找到了买家。
