作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。
日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高；前9月累积销量超过15万辆。
具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。
其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别销售1673辆和1866辆。
此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。
不过从全年累计销量，凯迪拉克仍落后于雷克萨斯。
不同于雷克萨斯的价格坚挺，为了提升在华销量水平，凯迪拉克对旗下多款车型进行降价销售。比如最畅的XT4和CT5，整体优惠价在4-6万元之间。
有专业人士称，由于凯迪拉克放开经销商开票管控，鼓励经销商加快销售，市场折扣加大，客流量增加较快，最终成交量也在逐步增加。随着凯迪拉克销量的增长，价格还会进一步下探。
