随着国内新能源汽车市场逐渐回暖，宁德时代动力电池也将迎来上升期。
据报道，韩国新能源市场分析公司SNE Research 10月5日发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8 GWh，宁德时代以2.8 GWh的装机量排名全球第一，市场份额为25.9%。
LG化学和松下位列第二和第三位，分别以2.4GWh和2.1GWh的装机量，占全球装机的22.2%和19.4%。
今年前五个月，得益于特斯拉Model 3、雷诺Zoe、奥迪e-tron等纯电动车型的畅销，LG化学电池装机量大增70%，赶超宁德时代夺走了全球霸主地位，并将反超势头一直维持到7月份。
今年1-8月，LG化学以15.9 GWh装机量位居全球第一，市场份额为24.6%；宁德时代以15.5 GWh的装机位居第二，市场份额为24％。
虽然LG化学电池装机量仍高于宁德时代，但双方逐渐在缩小，市场份额仅相差0.6%。
韩国电池行业官员认为，上半年中国新能源汽车市场受新冠疫情影响严重，这是LG化学能够反超宁德时代的一个重要原因。
此前，接近宁德时代的业内人员曾表示：“宁德时代的特斯拉订单将在下半年逐渐释放。此外，该公司下半年的国际订单也将逐渐放量。”
随着宁德时代开始为特斯拉供货，以特斯拉月销破万的态势来看，宁德时代市场份额还会进一步提升，取代LG化学重回全球动力电池第一的位置或许只是时间问题。
