为了实现了2020年沃尔沃汽车“零伤亡”的目标，沃尔沃此前宣布，2020年以后生产的沃尔沃乘用车把最高时速限制在112英里/小时（180公里/小时）。
当然，这一做法对于全球大部分国家地区的普通车主来说，都没有太大影响，毕竟当地的道路限速上限，还远远达不到180km/h。
不过，对于速度蜜汁喜爱的汽车产业大国德国来说，这一做法让不少德国沃尔沃车主直呼受不了。
因为德国有不少高速路段，都是不限速的。沃尔沃最高只能跑180km/h，在这些道路上，明显成了“慢车”。
为此，近日，德国某第三方机构便推出了释放沃尔沃车型限速的服务。
据悉，该技术可以令目前受限速设置影响的沃尔沃车型，极速恢复到2020年以前的上限，即155英里/小时（250公里/小时）。
当然，这种服务不是无偿的。据悉，该第三方对沃尔沃40系列汽油和柴油车型，其限速调整服务费用为1112欧元（约合人民币8700元）起，混合动力车型的服务费用为1198欧元（1402美元）起；
60系列汽油和柴油版本的升级费用为1284欧元（1502美元），混合动力版本的升级费用为1370欧元（1603美元）；
针对沃尔沃的90系列车型，该公司提供卸下限速器服务，汽油和柴油驱动的车型服务费用为1456欧元（1704美元），而混合动力车型的服务费用为1543欧元（1805美元）。
此外，对于沃尔沃推出车辆限速的这一做法，消费者也给出了不同的态度。有人认为，此举可以有效避免，车主冲动型危险驾驶，减少意外事故伤亡。
但也有人认为，沃尔沃此举干涉了车主驾车的自由权，并且时速达到180km/h后，再发生事故后，伤亡情况同样会很严重。因此，沃尔沃限速的做法，实际作用有限。
对此，你又是怎么看待的呢？
