经历今年多重不利因素的影响，国内车市的市场格局也开始逐渐发生变化。
由于上汽大众的持续性不给力，以及美系通用的销量疲软，日系车在国内又迎来飞速扩张的契机，终端销量也是连月暴涨，市场占比份额也有一定的提升。
总而言之，日系车在国内也是越来越受欢迎了。
11月4日，本田率先发布了10月份的在华销量。数据显示，10月本田在华汽车销量为18.06万辆，同期比122.3%，连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。
分合资品牌来看，得益于CR-V、思域等车型的持续热卖，东风本田仍是本田一哥，10 月终端销量为9.51万辆，同比增长19.3%，连续4个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录。
而广汽本田在销量上略逊于东风本田，10月销量为8.5万辆，同比增长25.8%，连续6个月创下历年单月终端汽车销量历史最高纪录；
具体到车型来看，本田最大的亮点就是爆款车型众多，不管是SUV、轿车还是小型车，都有一大波忠实的本田品牌用户，为其下单。
其中，雅阁、缤智、皓影、凌派、飞度、CR-V、思域、XR-V等8款车型，销量全部突破万辆大关。
同时，雅阁、CR-V、思域这三台“神车”，销量更是超过2万辆，牢牢占领者其细分市场的头部阵营。
并且，值得一提的是，本田的油电混动车型的销售占比也进一步提高。搭载锐混动高效双电机混合动力系统的车型终端销量合计达21868辆，创下混合动力车型月终端销量历史最高纪录。
累计销量方面，今年1-10月，本田在华终端汽车累计销量为124.6万辆，同比减少1.9%。其中，广汽本田前10月终端累计销量为 62.2万辆，同比减少1%；东风本田前10月终端累计销量为62.4万辆，同比减少为2.8%。
