受疫情影响，法拉利车卖的少了，收入也少了，但是钱却一点都没少赚。
11月4日，法拉利公布第三季度财报，净利润同比上涨1%至1.71亿欧元（约合人报名13.4亿元）。在因疫情封锁后，第三季度是法拉利完全恢复产能的第一个季。
具体来看，法拉利第三季度营收8.88亿欧元（约合人民币67.2亿元），同比下滑3%；净利润1.71亿欧元，较去年同期的1.69亿欧元稍涨1%；自由现金流为7700万欧元。
第三季度，法拉利共交付新车2313辆，同比下滑6.5%，其中8缸车型销量同比下滑12.8%，而12缸车型实现了15.4%增长。
销量和营收下滑，但法拉利却实现了净利润上涨，这给予公司很大信心。法拉利预计2020年调整后息税折旧摊销前利润为11.25亿欧元，高于此前预估的10.75-11.25亿欧元。
2019年，法拉利推出了5款新车型，包括620马力的轿车Roma，年销量首次累计超过10,000辆。
今年9月，该公司推出了达612马力的Portofino M车型。法拉利表示：“SF90 Stradale和Roma将按计划在今年第四季度开始交付。”
