当前，奔驰今年在国内的召回次数已经超过15次了，远超其它车企品牌，凭借着毋庸置疑的实力，成为今年国内的汽车品牌“召回大王”。
并且，只要今年还没过完，奔驰的召回动作可能还不会停止。而今，奔驰又发起了新一轮的召回，召回原因同样是因为“漏油”。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口G级、S级、AMG GT汽车。
此次召回涉及两个批次车型，召回原因分别是因为发动机高压燃油管连接处漏油，以及油箱的加注软管可能会破损，造成燃油泄漏。
下附具体召回信息：
（一）自2020年11月20日起，召回生产日期在2019年1月7日至2019年7月17日期间的，部分装配8缸汽油发动机的进口G级、S级、AMG GT车辆，共计563辆。
本次召回范围内车辆由于零件供应商生产偏差，造成发动机高压燃油管和高压油泵之间连接表面的密封性可能不符合要求，导致该连接区域可能会出现轻微的渗油现象，存在安全隐患。
授权经销商将为召回范围内的车辆，免费检查高压燃油管和高压油泵之间的连接，如有问题则更换高压燃油管和高压油泵，以消除安全隐患。
（二）自即日起，召回生产日期在2018年5月26日至2019年11月14日期间的部分进口G级车辆，共计845辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产偏差，燃油箱的燃油加注管软管可能会出现破损，燃油加注过程中可能会有少量燃油泄漏，无法满足有关燃油系统密封性和燃油蒸发限值的相关法规要求，存在安全隐患。
授权经销商为召回范围内的车辆，免费检查燃油加注管软管是否泄漏，如果泄漏则更换加注管软管，以消除安全隐患。
