当前，国内汽车市场中，也有一个很奇怪的现象，不论是哪款SUV，最后都要推出溜背式的“轿跑SUV”车身，似乎不这样做都与市场脱节了一般。而大众旗下的最火SUV车型途观，也要推出轿跑车型。
11月9日消息，我们于上汽大众官方了解到，上汽大众途观X将于今晚上市，新车定位中型轿跑SUV，搭载2.0T高低功率两款发动机，全系匹配双离合变速器。
新车已在2020北京车展开启预售，预售价区间为24.60-30.60万元。
具体到新车上来看，由于采用了溜背式车身，车辆从侧面来看，更像是一个把抬高了的轿车，整体比例较为协调优雅，年轻运动的风格鲜明。
车辆前脸使用了和新款大众途观L类似的设计语言，仍为大众家族化面孔，进气中网由四根镀铬横梁组成，两侧的“C”字型装饰条，又给新车增添不少动感。
尾部使用当下流行的贯穿式灯组，点亮后内部的“Y”字型，极具辨识度。车身尺寸上，其长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。
相较于外观方面，车辆的内饰就没有那么惊艳了，车辆仍采用了大众“祖传”内饰布局，注重实用性。
不过大众旗下车型上，显示素质相当不错的全液晶仪表盘也没有在新车上缺席。因此，全液晶仪表盘对新车来说，也是一个不小的加分项。
动力上，新车搭载第三代EA888系列2.0T发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦）。传动部分，将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
总的来看，大众途观X的各方面产品力，在大众家族中的表现都算是可圈可点，但是途观X的起售价格就就接近了25万元，而指导价为21.58-31.18万元的途观L，如今终端优惠已经给出了5、6万元。怎么看，途观X都不太像能卖到25万元的样子。
此外，事实上，SUV车型推出溜背式的轿跑车身，本质上就是一种矛盾的做法。
买SUV的客户，正是看中了SUV的大空间、实用性。但是推出的溜背式轿跑SUV，却正是牺牲了大空间、实用性。既然如此，为什么不花同样的钱，去买更高一级的轿车呢。
而且，现实中，这样的溜背式轿跑SUV车型，在市场中的销量往往较为惨淡，而有“品牌信仰”加成的大众汽车，能否打破这个怪圈呢？后续的销量会证明一切。
