2020年北京车展上福特首款纯电SUV Mustang Mach-E完成中国首秀。在福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁看来,Mustang Mach-E将成为引爆中国高端电动车市场的黑马,而Mustang Mach-E的意义不仅于此。正如福特陈安宁所言,电动化是福特在华加速推动业务模式转型的窗口,从Mustang Mach-E开始,福特会更大步伐的进入电动车时代。

对福特中国而言,电动化无疑是承压转型的关键之举。今年8月,长安福特零售销量为16623辆,环比增长10.2%,同比仍未回正。即便算上刚刚本土生产不久的林肯汽车,其8月份销量也仅为20,229辆,福特品牌仍在“回血”中。可以看到的是,自去年4月提出“福特中国2.0”战略以来,随着福特陈安宁对品牌体系梳理与架构调整的推进,福特在华业务逐步走向“更福特、更中国”。

过去一年多时间里,尤其是今年,福特在华克服新冠疫情困难,在二季度实现正增长。数据显示,福特中国二季度累计销量约15.86万辆,同比增长3%、环比增长近80%。对此,福特陈安宁表示,要从简单的数据来说的话,我如果给自己和福特中国团队打分,不能说“优秀”的成绩,至少是“良好”的成绩。同时,福特中国继续推进业务模式转型,贯彻执行福特中国2.0业务提升计划,完成从‘以产品为中心’向‘一切以消费需求为中心’的业务模式转型。”

福特陈安宁关注品牌电气化布局

无论是纯电产品布局还是商业模式搭建,福特都已摁下启动键,也做好了应对一切挑战的准备。福特陈安宁认为,朱江等本土高管的加盟,对于福特的业务布局和营销体系实力提升带来了新的动力。Mustang Mach-E作为福特中国接下来行动的首个“关键词”,福特陈安宁也坚信,Mach-E以全新的、独特的方式去做,一定能够在智能化、电气化浪潮中助推福特品牌高端化。

福特陈安宁助力品牌转型升级

显然,扮演着“救火”队长的福特陈安宁,完全不满足于对现状的改善,他更在乎福特品牌的“重建”与“复兴”。随着以“更福特,更中国”为核心的品牌体验、产品布局落地,相信福特在华将迎来品牌焕新时刻,迈向高速发展的新赛道。

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