虽然车载实景AR这个概念，很早之前就有车企提出。但在9月初，奔驰全新S级发布后，其所搭载的抬头显示实景AR导航功能，凭借着极佳的科技智能感受与实用性，惊艳了不少车迷朋友。
事实上，对于高德这样的专业地图厂商来说，技术上实现AR实景导航功能并不难，但问题是，你与这项功能之间，还相差了一辆奔驰车的硬件设施。
不过，为了让更多用户享受到实景AR导航所带来的全新导航体验，在8月份，高德地图App发布了v10.60新版本，上线了手机端的AR驾车导航功能，可通过手机摄像头，将路面实景信息采集，高德地图App端呈现出实景AR导航信息。
功能虽然酷炫，但是还要求车主提供手机支架，是手机摄像头看到路面信息，在使用过程中还是有一定的要求与限制因素。
为此，高德地图也为手机AR导航功能再次进行了升级。近日，高德地图发布V10.70新版本，AR驾车导航服务再次升级，支持连接车内行车记录仪。
由行车记录仪的摄像头充当“眼睛”，实时捕捉现实道路画面，再通过手机地图呈现直观的3D导航指引，为用户带来更加便捷的AR实景导航体验。
当前，升级后的功能已经支持盯盯拍、捷渡、海康威视、凌度、惠普、第一现场等主流品牌车载行车记录仪的热销机型，手机端目前支持iPhone 8 Plus及以上机型，并且支持机型范围仍在持续更新中。
与上一版本的AR实景导航功能相比，升级后拍摄道路画面的设备由手机摄像头，改为了行车记录仪。
手机+行车记录仪的AR导航产品模式，操作起来非常便捷，不需要特别的手机支架，也无须进行位置和角度校正。
启动车辆后，用户只需在手机系统设置中连接行车记录仪WiFi，在高德地图驾车导航界面中点击“AR导航”即可使用。
据悉，自2018年首创车载AR导航以来，高德地图已积累了深厚的智能图像识别和AR渲染经验，结合专业的传统导航引擎，构建起成套AR导航技术方案。
通过对过往车辆、行人、车道线、交通标志、交通灯等周边环境进行智能识别，车辆检测准确率达到97%以上，可为驾驶员提供前方车距预警、行人预警、红绿灯提醒等一系列驾驶安全辅助。
在真实道路上渲染呈现的3D导航指引，可帮助用户在转向、岔路口、变换车道等多种关键场景下，更快更准确地做动作决策。
近年来，高德AR导航已先后在后视镜、智能车盒、前装整车厂、后装车机产品、手机端、行车记录仪等众多场景落地应用，与众多合作伙伴搭建了完整的行业生态，通过不断的产品与模式创新，为用户带来全新的地图导航体验。
对于我们个人汽车用户来说，可能不需要再为实景AR导航付出额外的软硬件成本，只需要一部手机，安装上地图软件，就能够享受到高大上的实景AR导航功能。
