日前，据乘联会公布的最新零售销量数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。
国内汽车市场持续复苏，豪华品牌销量依旧保持增长的趋势。10月份豪华车零售同比增长30%，但与9月相比出现环比9%的下滑。
乘联会表示，消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，但10月供给不足导致宝马奔驰等生产低于零售较多，暂时抑制了零售的增长。
从细分豪华轿车领域车型来看，今年10月份除了奥迪品牌外，其他车型均出现销量下滑的迹象。
其中，优惠力度较高奥迪A6L、A4L力压奔驰、宝马同级车型，分别以16658辆、14481辆的成绩包揽冠亚军，其中A6L同比大增23.9%，且累计销量稳居榜首。
相比之下，奔驰和宝马都出现不同程度的下滑，宝马5系下滑幅度最大，达到了21.1%。同时由于新款车型的产能较低，供给不足也成为因素之一。
此外，优惠幅度更大的二线豪华品牌沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。同样未能扭转下滑趋势。
值得一提的，国货之光红旗H9首次超过凯迪拉克CT6，以2103辆的销量跻身第七名，且已经连续两个月出现在该榜单中，再次证明了自己的实力。上汽大众辉昂则退出该榜单。
整体来看，今年豪华车市场表现十分强势，已连续多月呈现上涨的趋势。受疫情影响较大的影响下，绝大多数豪华品牌全年销量都已逐渐恢复。
