在三缸机遭受车迷朋友口诛笔伐的时候，就有不少网友疑问道，两缸发动机什么时候会来。而今，随着保时捷全新概念车的到来，两缸发动机也开始登场。
日前，保时捷官方正式发布了904 Living Legend概念车。事实上，该车并非最近推出，而在2013年其就已问世。当时保时捷制造了一辆全尺寸原型车，不过，直至今日，保时捷才将它正式发布。
据悉，保时捷904 Living Legend的原型是一辆大众汽车，是2014年推出的限量版量产车型大众XL Sport。
而保时捷团队对该车的碳纤维底盘很感兴趣，并决定将其用作超轻和极简跑车的基础，以对904进行重新诠释。
相较于外观方面的特立独行，该车所搭载的发动机则更有话题性。作为一款保时捷的跑车，该车没有像其大哥一样，搭载六缸、八缸或者四缸发动机，而搭载了一台源自摩托车的V型双缸发动机。
当年的大众XL Sport概念车，它同样也配备了杜卡迪1199 Superleggera的1.2升V型双缸发动机，最大输出功率达到200马力。
看到这里估计不少朋友也迷茫了，两个缸的发动机就能爆发出200马力，这让那些四缸带涡轮增压的1.5T发动机的脸往哪搁呢。
其实，这台杜卡迪1199 Superleggera摩托车是杜卡迪的旗舰车型，融合了钛、镁、碳纤维等珍贵材料的特性，拥有摩托车制造史上最高的动力重量比。
重量仅为155公斤的车身却可提供200匹以上的强大马力。因此，其发动机也为特殊调教的版本，1.2L的排量就带来了超过200匹的马力。
