相较于丰田、本田在全球范围内的大卖，近年来日产汽车可谓是一波三折，其445亿元亏损不仅创造了20年来最大亏损记录，同时因前任CEO戈恩丑闻事件引发广泛热议。
日前，有消息称，日产正计划出售三菱汽车34%的股份，此举将有利于帮助日产汽车在这场动荡中重新站起来。
针对此事，日产官方通过其社交媒体及时出面辟谣，并表示“目前没有计划审查与三菱汽车的资本关系”。
日产表示：“联盟必须专注于每个公司的专业领域，并充分利用其资产，这是完成每个公司的中期计划目标的先决条件。”
此外，三菱汽车公司的发言人也表示，“公司将继续在联盟内部进行合作”。
据日产汽车公布的2019财年财报显示，报告期内出现6712亿日元（约合人民币445亿元）的巨额亏损。值得一提的是，这是日产汽车11年来首次亏损，同时是该公司20年来最大的亏损。
今年上半年，日产汽车实现净收入3.09万亿日元（约合人民币1951.03亿元），经营亏损1588亿日元（约合人民币100.27亿元）。上半财年净亏损为3300亿日元（约合人民币208.36亿元）。
尽管亏损有所降低，但是日产汽车在上半财年还是连续迎来了11年以来首个，和第二个业绩亏损的财季，面向未来，这家企业要加油了。
