在2020广州车展前夕的“迈巴赫之夜”上，除了迈巴赫GLS外，基于全新奔驰S级打造的全新一代迈巴赫S级正式亮相。
新车相比S级更大、更豪华，同时其也是梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还会推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。
作为S级的最顶级版本，新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标。配合双色车身、竖条状的中网，丰富的镀铬装饰，以及车头上方的“MAYBACH”英文标识，整体来看气势恢宏。
众所周知，每一代S级车型都会搭载梅赛德斯最新的科技。新车同样配备智能数字大灯，这款大灯不但可以避免直射对面的车辆/行人，还可以变为高清投影机，向前方路面投射交通标志等多种图案，提升驾驶安全性，也彰显科技感。
相比上代车型，全新迈巴赫S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，达到3396mm轴距，后排乘坐空间更加可观。
为克服转弯半径过大的问题，新车加入后轮转向技术，后轮的转向角度最大可达11度。
如大家所料，全新迈巴赫S级的内饰设计同全新S级一样，只不过细节上加入了更多迈巴赫元素。新车的12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果。
作为迈巴赫车型后排重要性不言而喻，新车后排有着非常奢侈的空间，头枕、靠垫、腿托、脚垫等细节完全就是头等舱级别的享受。
有趣的是，后排带有电动安全带递送功能，让老板们更加优雅的安全乘车。
另外，此前已经曝光的侧面碰撞保护以及后排正向安全气囊等安全配置，都不会在迈巴赫S级上缺席。
动力方面，全新迈巴赫S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有612马力功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。
而迈巴赫S 580 4MATIC将搭载V8双涡轮增压发动机，同时匹配48V智能电机系统。发动机的最大功率为503马力，峰值扭矩700牛·米，电动机可额外输出20马力和180牛·米作为补充。
当前，梅赛德斯-迈巴赫的中国市场销量已占全球销量的70%，可以预见，该车未来在国内上市后又将是一车难求的状态。
