广州车展作为今年国内最后一个大型车展，除了受到一众厂商的青睐之外，也吸引了国内不少车迷朋友，甚至还有车迷自费跨省前去广州车展参观。
据报道；11月21日至22日是专业观众日；11月23日至19日为普通公众参观日。
不过，稍微尴尬的是，本年各大车企力推的重磅车型，已经在北京车展上悉数放完，留在广州车展上的车辆，就没有前几个车展那般多。
但据展会公布的信息，本届车展展车数量共980辆，其中全球首发车型38辆，看上去也颇有看点。
包括林肯全新航海家、沃尔沃首款纯电动车XC40 RECHARGE、雷克萨斯LS 500h等多款新车。同时，梅赛德斯全新奔驰S级，也在车展上展出，吸引了不少媒体人的关注。
让大家都意外的是，在广州车展第二天，也就是“专业观众日”，很多媒体日展出的新车突然都不见了。
有网友发帖称，“广州车展第2天的“专业观众日”，门票贵一倍，但媒体日的很多新车都看不见了，比如奔驰展台你就看不到新S，全部换上主流热销车型。用车展平台来卖车无可厚非，但能不能把展示新车的“专业观众日”，延长一两天？”
在本届车展上，有不少车迷朋友甚至是冲着奔驰全新S级来的，但是结果到了现场后才发现，奔驰S级已经不见了，被品牌商换成了主流热销车型。
还有网友表示，车展已经变成了“促销会”，各展台上都是卖车的销售，一进去就跟看车客户要电话，专业观众日也已经变得跟普通日一样了，越办越差的感觉。
