10万就能买到一台B级轿车，在合资品牌阵营中，可以说是想都不用想。但是对于性价比爆棚的国产车而言，B级轿车，10万块足以，甚至还能找回100块。
11月28日，全新第三代奔腾B70上市，新车全系搭载1.5T发动机，仅最低配为手动挡，其它配置均为双离合自动挡，共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。
此外，对于当前下订的用户，奔腾官方也给出了特别的专属优惠。最高可享受10000元的置换不同。
同时，新车免缴车船税、车损险、交强险等。而且车辆提供终身整车质保，终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。彻底打消车主后续用车的所有顾虑。
新车作为基于FMA架构打造的首款车型，里外和老款马自达6也没了任何联系，在外观内饰以及整体配置上，都进行了巨大的革新。
首先从外观看齐，新车大胆启用了全新激进的造型风格，扁平式进气格栅和独特的“泪痕大灯”，使得前脸和凯迪拉克CT4呈现出“异曲同工之妙”。并且尾部使用了溜背式设计，作为一款中型溜背式轿跑，奔腾B70在外观颜值方面，绝对是个加分项。
进入到车内，新车启用了当下流行的双联式大屏，猛地一看甚至还有些奔驰E级既视感。并且车内的空调面板也采用了触控形式，搭配电子档把，车内科技豪华感满分。
更值得一提的是，车内还配备有奔腾标志性的“全息投影”YOMI小姐姐，可以对其进行个性化设置，包括改变人物形象，以及多套个性装扮等，车主还可以与其进行语音交互。
对于喜爱二次元的年轻消费者来说，单这个“小姐姐”，就足够欣赏上一整天了。
新车长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，符合其B级轿车的车型定位。
动力上，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩258N·m，与之匹配的是7速双离合变速器和手动变速器。
此外有消息现实，奔腾B70不仅只有1.5T发动机，2.0T发动机也已在路上了。第三代奔腾B70后期会推出2.0T版本，发动机代号为“CA4GC20TD-36”，峰值功率在150kW左右。
总的来看，在当前“颜值即正义”的购车理念带动下，奔腾B70也已经拿到了成为“爆款车”的入场门票，而且在价格方面，与合资乃至同级国产车对手相比，仍具有不错的竞争优势。
但受限于品牌号召力，奔腾B70最终又能否获得市场消费者的青睐，还需后续的销量给出答案。
