如果有这样一款国产轿车，全系2.0T发动机，A+级的车身尺寸，沃尔沃的外观既视感，最低配比肩其他轿车中配车型，想必没有几个年轻消费者不感兴趣吧。而11月上市的吉利星瑞，则又一次刷新了国人对国产轿车的传统认知。
日前，我们于吉利官方了解到，在19位星瑞用户体验官和5为星月用户体验官的共同见证下，星瑞第10,000辆正式下线，上市20天点单就已破万，也着实刷新了国产轿车的新纪录。
同时，吉利汽车承诺在保障产品品牌的前提下，将会尽全力加快星瑞生产节奏，提升产能。并且为下单用户提供了购车保障“20个工作日内快速交付，延期赔付50/天”。
当前，市场在售的吉利星瑞，全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，共有4款车型，售价区间为11.37-14.97万元。
此外，对于12月31日前购车的车主，可享受4.5年12万公里免费保养及保修。同时，还可享受2年7.8折超高保值回购。
新车最大的亮点，就在于其2.0T发动机，虽然最大190马力，不属于2.0T发动机的主流表现，但考虑到星瑞的定位，在动力和油耗方面平衡方面，吉利显然更多的向油耗经济型倾斜。
即便如此，市场上星瑞也难觅敌手，毕竟11.37万就能入手一台2.0T 190马力的A+级轿车，没有几家国产车能做到，合资车型就更不用了想了。
新车定位A+级，却达到了入门B级车的尺寸，其长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。
车内采用12.3英寸高清中控屏和7英寸液晶动态仪表的组合，支持整车OTA升级，全系标配主驾电动座椅。旗舰版车型还有HUD抬头显示，APA全自动泊车系统。同时，次顶配车型就有ACC自适应续航、主动刹车等安全性配置。
动力上，星瑞全系2.0T发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300N·m，传动上匹配7DCT湿式双离合自动变速器，市区工况油耗为9.0L/百公里，综合油耗6.7L/百公里。
总的来看，在动力、配置、外观方面，吉利星瑞此次都给出了极佳的诚意，这样的价格区间，也直接与合资A+型轿车，思域、速腾、菲斯塔等车型展开直接竞争。
作为对比，吉利星瑞11.37万元的起售价格，只能买到速腾的1.2T四缸机，思域的1.0T三缸机，但放在星瑞身上，直接起步就是2.0T了，性价比优势让不少合资车型汗颜。
而今，在信息传递渠道越来越透明多样化的互联网时代，年轻消费者购车更看重购车性价比与产品力，与国产车相比，其实不少合资车型的优势就只剩下品牌力了。
更多的消费者购车时也越来越清醒，买车不是买车标，并开始用脚投票，这也是一些合资品牌车型销量大幅下滑，而国产车却销量屡创新高的原因。同时，吉利星瑞的销量猛涨，也是最好的说明之一。
