每年6月底、12月底，都是铁路新线集中开通的时候，不止是高铁，普速铁路也在持续延伸，只是关注度没那么高而已。
今年年底，就有4条重要的普速铁路线已经或即将开通，来看看经过你的家乡吗？
12月6日，阿富淮铁路(阿勒泰至富蕴至准东)的阿勒泰至富蕴段开通运营，至此北疆铁路环线全线贯通。
这条环线上，还有兰新铁路(兰州至阿拉山口)、奎北铁路(奎屯至北屯)、乌将铁路(乌鲁木齐至将军庙)。
阿富准铁路是一条以货运为主兼顾客运的区域干线，起自新疆阿勒泰市，沿阿尔泰山南麓至新疆富蕴县，穿过卡拉麦里山自然保护区，至新疆吉木萨尔县，在准东北站接入乌将铁路(乌鲁木齐至将军庙)，全长419公里。
其中，富蕴至准东北段已于2019年12月30日开通运营，线路长271公里。
12月9日，格库铁路(格尔木至库尔勒)铁路的新疆段(茫崖镇至库尔勒)将会开通运营。
格库铁路起自青海格尔木市，经新疆若羌县、尉犁县，终到库尔勒市，为国铁I级客货共线电气化铁路，全长1206公里，其中青海段(格尔木至茫崖镇)已于2020年6月30日开通运营。
此次开通的新疆段长734公里，设依吞布拉克、米兰、若羌、铁干里克、库尔木依、英库勒、尉犁、库尔勒8座客运车站。
12月5日，大临铁路(大理至临沧)全线铺轨贯通，为保证全线年底开通奠定坚实基础。
大临铁路位于云南省西南部地区，经大理白族自治州巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经云县至临沧市临翔区，全长202公里，设计时速160公里，为国铁I级单线电气化铁路。
项目地处横断山脉地形区，具有“两山夹一沟”的地理特点，全线新建桥梁69座，隧道35座，桥隧总长176公里，桥隧比高达87％。
大临铁路的开通将结束云南临沧不通铁路的历史，大理到临沧的时间也将压缩到1.5小时。
11月20日，渝怀铁路增建二线冯家坝至桃映段开通运营，为全线开通打下了坚实基础。
渝怀铁路增建二线西起襄渝铁路团结村站，横跨湖南、贵州、重庆两省一市，终到怀化站，全长600余公里，其中冯家坝至桃映段全长约193公里，为国家I级铁路，设计时速120公里。
在此之前，渝怀铁路增建二线重庆至涪陵段、涪陵至中嘴段、怀化至同田湾段、同田湾至锦和段、锦和至桃映段已相继开通，再加上冯家坝至桃映段，蒙圈只剩下剩中嘴至冯家坝段约117公里尚未开通，但也已进入最后的静态验收冲刺阶段。
渝怀铁路增建二线在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相连，向东与渝焦柳、沪昆铁路相连，是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。
该线将有力改善湖南中西部外部运输条件，加快湖南经济发展速度，有效缩短和川渝地区的时空距离，打造人流、物流、信息流的聚合带，惠及沿线城镇1300多万人口。
