近日，北京发布小客车数量调控新政，新政将于明年起施行，北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出，即每人名下只能保留一个指标。
关于新政的具体实施策略，例如一人名下多车如何处理，今年年底前卖车是否会受到新政影响。对这些热点问题，北京市交通委相关负责人，在接受媒体采访时，也做出了相关回应。
问题1：京牌小客车在2020年出售或报废，在新政实施后是否都可以申请更新指标？
只要是2020年1月1日-12月31日期间，已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的，将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。
根据新政，不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后，指标有效期仍为12个月。
当然，如果名下多车在2021年1月1日后出售或报废，只能就其中一辆申请取得更新指标。
通俗地说，名下多辆京牌车的车主，可以在新政实施之前把旧车出售或报废，但不必急着购买新车上牌，等真正有用车需求时再购车即可。
需要说明的是，这不是对名下多车群体的“政策漏洞”。从近期看，这一规定可以推动相关车主卖掉旧车，少占用停车位，少开老旧车，少了很多交通事故风险、尾气污染。
从中长期看，这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后，还是会受到新政约束，再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标，最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。
举个例子：小王2020年出售了两辆京牌小客车。新政实施后，也可以申请两个指标、新购两辆车。但是此后，再次出售这两辆车时，就只能申请一个更新指标。
问题2：一人名下有两辆京牌小客车，在2020年12月9日出售了一辆。他在2021年1月1日又出售一辆，是否能就这辆车申请更新指标？
能。因为这是他在新政后出售的第一辆车，他可以就这辆车申请更新指标。同时，2020年出售的那辆车也可申请更新指标。此后，再次出售这两辆车时，就只能申请一个更新指标。
问题3：新政允许向符合条件的配偶、子女、父母转移登记多余车辆。能不能将车辆卖出后，把多余的更新指标转给亲属？
不能。
政策规定“指标不得转让”，允许向配偶、子女、父母转移登记的是车，不是指标。
问题4：个人名下多车可以转移给未成年子女吗？
可以。只要子女符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件即可。根据公安部机动车登记相关规定，对于车辆所有人，没有年龄或者是否拥有驾照的限制条件。
问题5：个人名下登记有多辆京牌小客车，能否将其中一辆直接变更登记给不满足“住所地在本市的个人”条件的配偶？
可以。根据新政，个人名下多车转移登记不要求配偶须满足“住所地在本市的个人”条件，只需要满足婚姻关系存续期满一年。
但是，子女、父母作为受让方的，还须符合“住所地在本市的个人”的条件，并且与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年。
问题6：我名下登记有多辆京牌小客车，能否向我的其他亲属（如：祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、儿媳、女婿、兄弟姐妹等）转移登记一辆小客车？
不能。
问题7：我名下只有一辆京牌小客车，能否向子女或父母转移登记？
不能。新政允许向子女和父母转移登记的是第二辆及以上京牌小客车。
问题8：个人名下登记有多辆京牌小客车，能否将其中一辆转移给已经拥有小客车指标但名下无车的配偶、子女或父母？
可以。配偶、子女或父母可以使用其小客车指标后，进行车辆登记上牌。
问题9：如何办理名下多车向亲属转移登记？
个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站，于线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。
2021年1月1日起，每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日这两个时间段内，可以提交多车转移申请。申请经公安、民政等部门审核通过后，即可到公安交管部门办理相关车辆的转移登记。
问题10：名下有小客车处于被盗抢的登记状态、或名下小客车已达到强制报废标准但未按照规定办理车辆注销登记的、或有网约车登记的，相关小客车仍视为名下登记的小客车？
是。举个例子：小李名下有一辆网约车，还有一辆普通的小客车，这种情况属于一人多车。
