上周,智慧停车一体化服务平台捷停车公布了最新的运营数据,截至12月6日,捷停车的累计用户数突破了3000万,自去年12月底突破1000万仅过去11个月,同比增长200%。

除了累计用户的增长以外,其他运营数据的增量也很亮眼。截至11月30日,捷停车已在全国350个城市实现场景覆盖,智慧联网车场近15,000个,涉及车道数近6万条,车位约600万个,线上日均交易订单约170万笔,线上日均交易金额约1,600万。

从捷停车高速发展的优秀“成绩单”看来,2020年新冠疫情影响下的智慧停车行业,正在大力释放积蓄已久的发展势能,并带来了巨大的行业爆发与生态变革。

以人为本,打造“精准连接、深度运营”服务能力

秉持着“让停车更便捷”的初心,捷停车也在持续挖掘更贴近车主实际需求的场景服务,不断地为人们提供更便捷、更舒适的停车服务体验。

疫后复工复产,城市车流量激增,出行高峰期持续时间更长,车主面临着“路上堵、停车难”局面。

为缓解市民停车难题,捷停车利用大数据及城市停车热力图等技术优势,推出了全新的惠民服务产品“车位掌柜”。其中找车位、租车位、订车位等功能,打破了车主和车场之间的信息壁垒,让更多的空置车位信息传递到有需要的车主手中,在总体上提升城市的车位利用率。

以深圳地区为例,车位掌柜·租车位已经运营了81个智慧停车场项目,提供超7000个共享车位。深圳车主也能通过深圳交警、特建发建设的“深圳共享停车”服务平台,快速找到闲时车位资源充足的停车场,然后按月或按次购买不同时段的闲置车位,以满足自己的停车需求。

而且,这项服务也已接入到支付宝“车主服务”小程序,现在上海、深圳的车主也可以享受错峰共享的便利,停车找位更容易了。

今年8月,捷停车与环球车享旗下品牌EVCARD,在南京区域开展了“智慧停车+共享汽车”的试点合作,部分捷停车智慧停车场对EVCARD分时租赁车辆开通了无感支付功能,共同携手为共享汽车用户提供“随取随还”的便捷服务。

月卡管理制度是大多数停车场都有的管理办法之一,但车主一般需要前往物业管理处线下办理。在疫情之下,很多车主希望减少出门降低风险。捷停车适时为这些车场提供了线上办理停车月卡的功能服务,车主仅需三个步骤即可完成月卡的在线开通和申请,线上续费省时省力。

便捷找位、错峰共享、车位预定、线上月卡、车主服务、共享汽车团停合作……甚至像“停省钱”这种细致到可以提醒车主在停车费跳费前进行缴费的小功能,捷停车都在为车主设身处地地提供既便捷又优惠的停车服务,越来越多的车主在需要停车找位时,便会想起手机上那个蓝色Logo的“捷停车”。

朝乾夕惕,带3000万份肯定稳步前行

疫考之下,城市停车场“新基建”再加速,未来停车场景的“无接触”和“线上化”将成为常态,社会迫切的民生需求对智慧停车企业提出了极大的考验,不难预料,政府和企业将更加重视智慧停车的建设,为社会治理、人民生活提供更大助力。

烈火见真金,捷停车数据中心显示,疫后捷停车智慧停车场线上支付比例大幅增长到19%,无障碍通行、无人值守、无感支付等服务场景在车主群体中的接受度在快速提升。捷停车也在加速停车场的信息化、智慧化提升,适应城市级智慧停车的发展态势。

奋力耕耘,终有所获。今年3月,捷停车与兄弟公司捷顺金科、科曼达一起,获得了由深圳市科技创新委员会、深圳市财政局、国家税务总局深圳市税务局联合颁发的《高新技术企业证书》;9月,捷停车凭借其在智慧停车领域的行业影响力及疫情期间发挥作为社会企业所发挥的积极效益,在首届全球金融科技大会“外滩大会”的“城市民生数字化新升级”分论坛中荣获“杰出贡献奖”。

但对于捷停车来说,最大的嘉奖,是3000万份来自手机前的每一位车主用户给予的肯定。这让捷停车的每一步发展都紧紧围绕着车主的所需所想来行动,也让捷停车在2020年的逆境中永远可以看到最为温暖、光明的引路明灯,坚定方向稳步前行。

今天,捷停车的发展战略已经从战略尝试期转向了平台战略成型期,这个阶段性的突破,让捷停车更为注重车主切身的用户体验。

未来捷停车将继续深耕、完善车主停车前、停车中、停车后的场景链条,提供更优质、便捷且人性化的产品服务,打造精准连接、深度运营的服务体系,为车主提供一站式停车服务,构建开放的智慧停车新生态,向每一位捷停车用户报以“让停车更便捷”的智慧停车场景。

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