日前，中国汽车流通协会发布2020年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.72，同比大幅上升15.4%，环比上升9.6%，库存水平位于警戒线以上。
中汽协表示，尽管11月广州及其他地方车展、双11购车等营销活动开展，但相比厂家任务指标，终端需求支持明显不足。
11月，库存深度超过2个月的品牌有9个，其中库存深度最高的品牌有：沃尔沃、东风悦达起亚、东风英菲尼迪。
值得一提的是，作为二线豪华品牌的沃尔沃为今年内首次上榜，实在令人意外。
数据显示，沃尔沃11月在华销量为17997辆，同比增长24.5%；前11个月累计销量为14.7万辆，同比增长7.2%。
虽然沃尔沃销量已超去年同期，但这是建立在“以价换量”的基础上，并且相比于凯迪拉克、雷克萨斯、红旗等品牌来看，后劲明显不足。
在这种背景下，沃尔沃仍被点名“库存深度高”，意味着沃尔沃虽然在终端市场有较大的优惠，但是仍然面临卖不出去的情况。
值得一提的是，在库存排名中，东风英菲尼迪继续稳坐第一，2.45的经销商库存深度，比起排名第二的东风悦达起亚更是“优势”不小。
中汽协建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
