据@中国铁路官微消息，12月11日，我国自主设计建造，世界上首座高速铁路悬索桥，连镇高铁五峰山长江大桥建成通车。
五峰山长江大桥北起镇江市丹徒区高桥镇，南至镇江市新区五峰山脚下。
大桥下层为4线铁路，其中2线为连镇高铁，设计时速250公里；2线预留铁路，设计时速200公里。上层为双向8车道高速公路，设计时速100公里。
据介绍，五峰山长江大桥全长6409米，其中主桥主跨1092米，南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，是我国第一座铁路悬索桥，也是世界首座高速铁路悬索桥。
值得一提的是，五峰山长江大桥还创造了多项世界纪录。一是世界上首座高速铁路悬索桥；二是世界上车道数最多、荷载重量最大的悬索桥；三是世界上主缆直径最大的悬索桥；四是世界上沉井基础面积最大的悬索桥。
今年5月，6套5G通信射屏无线装置在五峰山长江大桥南北两个输电铁塔架设完成，这是全国首次在跨江铁塔上部署移动、电信、联通三大通信运营商设备的5G共享基站，为高精度智能巡检桥梁等交通新技术应用提供支撑，未来也将为乘坐动车组通过五峰山长江大桥的旅客提供高品质5G信号服务。
