比亚迪作为国内新能源车企的领军企业，从始至终都没有放弃油电混动技术。在今年的广州车展期间，比亚迪又带来了一款重磅车型比亚迪秦Plus。
该车基于比亚迪DM-i平台打造，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机，是首款搭载比亚迪超级混动DM-i技术的车型，并将于明年上半年上市。
此前，比亚迪官方透露，秦Plus的售价，将与同级别合资品牌燃油车购置落地价相当。
日前，有汽车博主表示，据确切消息显示，秦Plus DM售价可能在13-16万元之间。
对于一款超级混动车型来说，秦Plus DM如果真的是这个价格的话，则是极具性价比的存在。
与卡罗拉双擎车型相比，其油耗几乎能和秦Plus打平，混动版的售价区间为13.58-15.98万元。
虽然二者的售价区间相同，但是比亚迪秦Plus还是一辆新能源插混汽车，纯电续航120km，除了可以不受限行限购，悬挂专属绿牌之外，还可以免缴购置税，单此一项，落地价就能比卡罗拉双擎至少再少1万。
回归到新车来看，其采用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的DM-i超级混动系统。
热效率达到了惊人的43%，在不使用电力驱动的情况下，发动机油耗为3.8L/100km，比不少日系车引以为豪的油电混动油耗还要低。
并且，该车搭载了18.3kWh的超大电池组，纯电续航更是能达到120km，基本上能够满足上班族一周的通行需求。而该车满油满电状态下，综合续航里程超过1000公里。
虽然秦Plus整车的系统整体功率暂时没有对外公布，但官方表示，该车的百公里加速成绩达到了7秒级别。
看到动力、油耗以及纯电续航等方面，秦Plus都展现出极强的竞争力，甚至已经对当前不少合资燃油车、混动车型形成“降维打击”。
如果该车最终上市价格，真的在13-16万元之间，那么这个价位，会让你心动吗？
