在今年10月份的时候，特斯拉为海外部分车主，推送了FSD（完全自动驾驶） BETA套件。不同于特斯拉当前的Autopilot辅助自动驾驶，FSD可以实现更多功能，也更接近于真正意义上的自动驾驶。
海外也有不少车主对特斯拉FSD功能，进行了实测。总体来看，特斯拉FSD在城市一般路况中，能够实现一定程度的自动驾驶功能，但是面对修路、或者道路标线不清晰路段时，特斯拉FSD也更易“翻车”。
此外，对于特斯拉FSD识别路况时，也有不少网友表示了质疑，因为系统AI的能力，远远达不到人类的认知水平。
例如有些路面上塑料袋、纸片等障碍物，人类或许直接碾压过去，但是特斯拉AI就识别的没那么准确，进行紧急避让时，或许还会发生危险。
日前，有车主上传的视频显示，开启了特斯拉FSD Beta6功能，在公路上自动驾驶时。特斯拉FSD探测到前面滚动的白色塑料袋，并且车辆停止向左变道，自动靠右侧行驶，避让过了塑料袋后再进行向左变道。（视频点此观看）
在避让期间，周边没有车辆，也没有引发任何事故。但是，对于特斯拉FSD的避让动作，网友们也引发了不同的意见。
因为，对于这类塑料袋来说，完全没有必要避让，如果旁边有车经过的话，容易引发交通事故，避让动作可能会更不安全。并且，人类驾驶员大部分都会直接碾压过去。
而在此次驾驶中，不少人还怀疑特斯拉FSD是否真正的识别出了这个塑料袋，还是把它当做的一个活体。
如果，这时旁边有车辆经过，无法变道的话，特斯拉FSD会怎么处理。
有网友推测，根据自动驾驶的机制，如果旁边有车辆无法变道，这辆特斯拉大概率会紧急制动，对这个白色塑料袋紧急避让，而此举势必会让车内乘员感到莫名其妙。
因而，虽然在驾车方面，AI技术要更为擅长一些，但是对于这类情况，AI在取得重大的突破之前，同样很难达到人类水平。同样，这也对研发自动驾驶技术的公司与车企，提出了更高的要求。
