要说2020年那个自主车企表现最亮眼，一汽红旗必占有一席之地。其不仅连续数月销量超过沃尔沃、雷克萨斯等品牌，更是提前11天完成年产20万辆目标。
12月25日，中国一汽表示，一汽红旗在提前11天完成20万辆后，销售也提前一周达成年度20万销量目标，同比增长100%。
面对市场寒冬和疫情影响的双重压力，红旗品牌销量仍保持高速增长的态势实属难得。
红旗此前3年的销量分别为2017年4561辆，2018年3.3万辆，2019年10万辆，今年超过20万辆销量，意味着红旗连续3年至少同比增长100%。
面对红旗的热销，不少网友质表示质疑，因为红旗官车的形象，被政府单位大量采购，所以销量才会暴增。
关于该说法，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭此前曾表示，私人零售销量占比高达95.7%，政府采购用车占比仅为3.4%。
事实上，一汽红旗能够实现逆势增长与其自身苦练内功、快速推出新车型密不可分。
目前一汽红旗已经推出了包括H9、H5、HS5、HS7、E-HS9等在内的多款车型。其中中大型轿车H9于今年上市，30.98万元-53.98万元的售价也是自主最高的传统燃油车型，主要对标奔驰E级和宝马5系等豪华品牌车型。
12月4日，一汽红旗E-HS9正式上市，新车定位中大型纯电SUV，厂家指导售价区间为50.98万元-72.98万元，是目前自主品牌中售价最高的量产纯电动车型。
据悉，未来10年红旗品牌旗下产品将扩至30款，覆盖更多细分市场，从而构建L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大产品系列。
按照今年最新修订的目标，一汽红旗2020年的销量目标为20万辆，2021年争取在今年的基础上翻一番（40万辆），2022年目标为50-60万辆，2025年目标70-80万辆。
