最近这一段时间，丰田掌门人丰田章男炮轰电动车比油车污染更大一事引发关注。尽管如此，但事实证明电动车真的依然很香。
日前，丰田在日本市场正式发布了名为C+pod的小型电动车型，新车定位纯电动微型车，与五菱宏光NINI EV同级，不过仅提供2个座位，售价区间为10.4-10.8万元。
新车被定义为城市内代步工具，长宽高仅为2490/1290/1550mm，轴距为1780，车身宽度非常窄。如果把车标挡住，似乎看上去和“老年代步车”并没有什么区别。
为了展现与众不同，这款小车使用双色车身设计，车身为白色，车顶则为黑色；同时白色的车身部分颜色是可以更换的，满足不同人的口味。
车内的设计也非常简单，仪表盘和中控按键都放在中控台正中央。新车只有双座布局，中央通道同样没有隔开。值得一提的是，新车采用了手动车窗，这在2020年的今天实属罕见。
动力部分，新车搭载了一台最大功率为9.2kW的永磁同步电机，峰值扭矩56N·m，最高时速为60km/h。与之匹配的电池为9.06kWh，可实现150km的纯电续航（WLTC标准）。充电上，新车支持200V/16A的家用充电，5个小时即可充满。
据悉，新车将在2021年先出售给日本的地方政府、企业等机构，2022年再向私人消费者出售。售价10万元左右，对比一下中国的宏光MINIEV，是不是更香了！
