相较于丰田、本田等日系车,日产更像是一个“中年男”,做事风格更为沉稳。其旗下的车型,至今在国内车型,还普遍使用自吸发动机,而且车型都较为成熟可靠,不会贸然上马新技术,这也是消费者普遍觉得日产耐用、可靠的原因之一。
只不过,在当前消费竞争日趋激烈的汽车市场,不依靠推陈出新来满足年轻消费者的需求,其在市场竞争也难以取得更多份额。
为此,日产汽车也开始行动了起来。据报道,日产汽车最新的发展规划显示,其将关闭西班牙等部分地区的工厂,以减少成本。同时,还将在美国、日本和中国市场发力,以求更大的利润空间。
据悉,日产认为自身的老旧车型过多,因而缺乏竞争力。而为了削减成本,未来将关闭西班牙和印度尼西亚的多家工厂,并且在俄罗斯停止生产整个Datsun系列。此外,日产还将与雷诺更紧密的进行合作。
同时,为了谋求更大的利润空间,日产还将会把精力主要机正在更重要的市场上,即美国、中国和日本。
对于日产汽车而言,中国和美国的市场份额,超过了其集团的10%,而日本则超过了7%。毫无疑问,中国和美国是日产汽车最大的客户。
日产在中国最主要的合资品牌东风日产,今年前11月的销量已达1,000,303辆,2020年销量突破百万。对于海外众多国家遭受疫情的肆虐而言,这样的成绩更是难能可贵。