当前,特斯拉在美股市场中的表现,可以说是惊艳四方,股价被众多分析师、机构唱空,可股价却是一直坚挺,不仅没有回落的态势,反而是屡创新高。
特斯拉的市值已超6000亿美元,成全球市值第一的车企。
在今年,特斯拉定下了50万辆的年度销量目标,如果此目标量不能达成的话,其股价很大可能会受到一定的波动。
而今,马斯克直接在他的个人推特账号上在线促销卖车,这或许也意味着,特斯拉的50万销量目标,可能还存在一段小距离。
日前,马斯克在推特上发推称,2020年最后三天交付的特斯拉,将会获赠三个月免费的FSD(完全自动驾驶)的使用权。
马斯克此举的意图,可以看做是号召消费者赶紧去订车、提车。把年后的销量自年前提前释放,加速特斯拉冲击50万的销量目标。
事实上,为了尽快达成50万的销量目标,马斯克也在引领着特斯拉全体人员拼尽全力。在美国加州工厂,受疫情影响,加州又实施了居家隔离禁令。
但是仅有特斯拉员工,可以正常上下班进行工作生产,加州政府为其大开绿灯。而这背后,则是马斯克不惜与加州政府撕破脸,以将特斯拉总部搬离加州作为威胁,而换来的妥协。
在中国上海超级工厂,特斯拉在华月均销量超万辆,占其全球总销量的1/4。而且,当前特斯拉上海工厂Model 3车型产能已增至25万辆,超过此前规划。
上海超级工厂除了满足国内特斯拉需求之外,还担起了出口重任。当前,上海特斯拉超级工厂,已经开始向欧洲出口,释放出更多的销量。
特斯拉当前遇到的问题不是能卖多少辆,而是能生产多少辆。刚从工厂下线的车辆,几乎马上就被拉去交付,库存周转周期几乎没有。
只不过,在不断提升、接近极限的产量面前,特斯拉的质量问题也被无限放大。当前,国内媒体品玩与特斯拉公开“大战”。
品玩在其文章中,揭露特斯拉上海超级工厂的“质量”乱象,为了提升产量,特斯拉使用次品零部件装车,而且不断降低新车质检标准。
按照特斯拉车间工程师的话来说,“下线的车辆看着与Model 3没什么两样,但是本质上是一辆缺陷车辆”。
目前,特斯拉和品玩的争端还在持续当中,特斯拉的交付量数据和质量口碑也在继续更新。而特斯拉在质量质疑和市值屡创新高的掌声中,将会走向何方,我们只需拭目以待。