据国铁集团消息，2020年的最后一天，12月31日上午，作为国家重点工程的川藏铁路拉林段，全线完成了轨道铺设，预计2021年6月30日建成通车！
拉林铁路2014年12月19日巴玉雅鲁藏布江大桥控制性工程开工，2015年6月29日全线开工建设，2017年10月19日开始铺架。
另外，川藏铁路中的成雅段(成都-雅安) 2014年12月开工建设、2018年12月28日开通运营，雅林段(雅安-林芝) 2020年11月8日开工建设。
拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化I级铁路，设计行车时速160公里，全线新建车站34个，初期开站17个。
拉林铁路90％以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，又面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温、软岩大变形等复杂地质环境，其中桥梁120座，隧道47座，桥隧比高达74.66％，并且16次穿越雅鲁藏布江，工程施工难度极高。
拉林铁路全线有1200多人参与建设，建设单位创新开发了“视频领航”、实时监控、列车报警、隧道内机车定位等功能，保证了运输安全，也为同类型铁路积累了长大隧道群铺架施工的宝贵经验。
拉林铁路建成通车后，将进一步优化和改善西藏交通路网布局，结束藏东南不通火车的历史，为当地的经济社会发展注入新的活力，也为川藏铁路雅林段建设提供更加便捷的运输通道，并为日后完成滇藏铁路、甘藏铁路的对接作好准备。
