近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》要求，2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%；
看到这样的消息，相必有不少朋友好奇，今年购买符合标准的新能源汽车，能够获得多少补贴呢？
据2021年新能源汽车推广补贴方案显示，在新能源乘用车补贴方案（非公共领域）中，纯电续航在300公里以下的纯电动车没有补贴，这一点与2020年保持一致。
而续航里程在300~400公里的，补贴1.3万元。续航里程大于400公里的，补贴1.8万元。
针对于插电式混动汽车，续航里程在50公里以下的，不享受补贴。续航里程在50公里以上的，补贴6800元。
另外，车辆补贴前的售价应在30万元以下，以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据，“换电模式”除外。
对于车辆的新能源级别标准，与2020年相比没有发生变化。但是车辆的补贴金额在去年的基础上退坡20%。
总的来看，当前国家的财政补贴，对于电动车来说，已经不再是主要的购置参考元素。这也从侧面反应了，国内的新能源汽车市场正在日趋成熟完善，不需要补贴的推动，就能逐渐实现良性循环，有利于新能源汽车行业的发展壮大。
此外，值得注意的是，当前国内新能源汽车市场中，销量最高的车型为五菱宏光MINI EV，但是因为该车的续航里程未达到300公里，因此不能够享受补贴。
国内销量最高的纯电动车，却享受不到补贴，相必不少消费者都有些意外。
