近段时间，国内绝大部分地区，都进入了冬季气温。相较于燃油车，冬季可以说是所有电动车主的“渡劫”。
因为气温降低，导致电动车的续航缩水严重，车主除了频繁充电之外，还不敢随意开暖风空调。
近日，网上还有不少车主相继曝光，特斯拉、北汽等多个品牌的电动车，冬天续航严重缩水的问题。
有北京特斯拉Model 3车主表示，车辆显示剩余续航里程420公里，实际只能跑200公里左右，这也引起了网友们，对于电动车冬季续航的热烈讨论。
据报道，1月8日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌主持召开电动汽车低温使用问题研讨会，与整车和动力电池企业、高校、研究机构等近30名代表进行交流讨论，详细了解实际情况，组织研究解决措施。
辛国斌强调，一要高度重视，电动汽车低温使用问题关乎广大消费者的切身利益，要本着“以人民为中心”的根本出发点，高度重视，认真解决。
汽车企业要加强售后服务，及时解决用户诉求，行业机构要加强科普宣传，引导消费者正确使用；
二要出实招解决问题，整车和电池企业要加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验，高校和研究机构要加强基础共性技术研究，为产业发展提供有力支撑；
三要进一步加强监管。工业和信息化部要组织相关单位制定技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。
