亦可加油，也可充电，并且没有续航里程焦虑。作为中国首款纯电动增程SUV，理想ONE上市至今仍备受争议。不过随着理想汽车上市，理想ONE的交付量也水涨船高。
1月11日，中汽数据终端零售数据公布，数据显示2020年理想ONE全年累计终端销量为33457辆；12月终端销量为6,621辆，连续4个月成为中国新能源SUV销量第一名。
值得一提的是，理想ONE全年销量超过蔚来ES6、威马EX5、比亚迪唐DM等，成为新能源SUV市场销量冠军。
其中，在中大型SUV细分市场（包含燃油车在内），理想ONE 2020年12月销量超过雷克萨斯RX、宝马X5和奔驰GLE级，仅次于途昂，位居中大型SUV销量第二名。
截至2020年12月31日，理想汽车在全国已有52家零售中心，覆盖41个城市；售后维修中心及授权钣喷中心114家，覆盖83个城市，为消费者用车提供全方位的服务保障。
不同于当年市面上绝大部分新能源汽车，理想ONE采用了颇为少见的增城式动力，全系仅有一款车型，售价为32.8万元，并且同样可享受免征购置税的优惠以及悬挂专属绿牌。
采用增程动力的一大好处就是没有续航焦虑，其增程器是来自东安三菱1.2T三缸涡轮增压发动机，搭配45L油箱，理论上“用油”可以跑620km。
再加上40.5kWh电量的三元锂电池组，纯电行驶模式下的NEDC综合工况续航里程为180km，综合起来能有近800km的续航里程。
并且，该车搭载前后双永磁同步电机，最大综合功率为326马力（240kW），综合峰值扭矩为530牛·米，0-100km/h加速仅需6.5s，这动力都能媲美一些3.0T V6发动机了。
不过对于这样的动力路线，也有网友认为只是一种过渡，纯电才是未来，你怎么看？
