近些年来，奔驰因为各种问题，在国内频繁召回车型。去年，奔驰国内召回次数，已经超过20次，成为名副其实的“召回王”。召回次数暴增带来的负面影响，奔驰的质量口碑出现了一定的下滑。
据报道，近日，福建宁德的钟先生，在福州东星奔驰4S店，买了一部迈巴赫S450，购车花费了大概150万元，可是车开回去没过多久，就出现了故障无法驾驶，这让钟先生十分难以接受。
钟先生透露，这辆车是在去年12月16日提的，之后停在车库没有动过。但当他12月25日开车时，发现车辆的四个轮胎均没气，车内还出现了悬挂警告，报警称“车身太低”。
钟先生对此十分不解，一辆超过百万元的新车，买回来10天，只开了400公里，就出现了趴窝现象，仍谁也会心里不痛快。
看到车辆出现了故障之后，钟先生第一时间联系上了4S店，对方表示，可能是车辆的打气泵裂掉了。
因为这辆百万豪车迈巴赫，采用的是空气悬架。4S店维修人员透露，问题出在了泄压阀零件脱落，造成脱落的根源是，打气泵存在质量问题。
而这个质量问题，是行驶过程中出现，还是交车之前就有的，4S店方面表示没法解释。
目前，4S店给出的解决方案就是，为钟先生更换新的打气泵，同时再给予一年延保的关怀政策。
不过，钟先生对于该方案不认可，新车十天就出现问题，另外打气泵质量问题也要查清，不知道今后还会不会出现。同时，新车就要更换零件维修，这会让其车辆贬值。
目前，虽然有媒体介入，不过4S店给出的赔偿方案仍是更换打气泵，再加一年延保。钟先生表示无法接受，正在与4S店进行进一步的协商。
此外，钟先生还曾曝料，在购车时，他还遭遇到了“加价”行为。东星奔驰让他购买“发动机舱清洁、储物盒、防虫网”等一系列，在他看来并不需要的小配件，花费总价四万八。
对于该问题，4S店工作人员以不是钟先生车辆质量问题为由，拒绝回答。最终，4S店方面表示，希望钟先生能够再给他们一点时间，将会再和其协商赔偿方案。对此，我们也会保持关注。
