1月20日，安徽合肥公共资源交易中心官网发布了一则“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。
公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。据业内人士透露，该项目为蔚来工厂的二期工程。
根据公告显示，该项目建设规模总计约27.48万平方米，包括新建涂装车间、PDI车间、能源中心及污水处理站等规划建筑面积约25.58万平方米；在原乘用车三工厂内对冲焊联合厂房、总装车间、质量中心进行改造，并新建物料准备间二以及相关配套辅助设施等的建设，规划建筑面积1.9万平方米。
目前，江淮蔚来拥有一座制造基地，该基地于2016年10月动工，历时一年零三个月建成，当年交付量超过一万台。
截止2020年11月，ES8、ES6两款车型累计交付近8万辆，EC6自启动交付以来，销量持续攀高。
值得一提的是，蔚来旗下首款量产轿车蔚来ET7将于2022年第一季度正式交付，此时间点与蔚来工厂二期工程的完工时间相差不远，因此我们推测二期工厂的使命除了继续拓展蔚来现有车型产量，也有可能是为量产新车型做准备。
据此前消息，蔚来ET7提供三个配置选择，其售价为44.8万-52.6万元。
新车将有150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km，还将搭载车规级激光雷达，实现更高级别的辅助驾驶能力。
根据规划，该车预计在2022年第一季度陆续交付，而新电池包的交付时间则为2022年第四季度。
