日前，威马汽车（WM Motor）创始人、董事长兼CEO沈晖在其微博晒出了2020财年恒大汽车主营构成，并称“恒大汽车就差汽车了”。
从恒大汽车2020财年申报中可以看出，其健康管理业务营收为44.57亿元，占总营收的99.82%。而新能源汽车业务营收为5300.10万，仅占比1.18%。
对此，网友纷纷表示：
— 伤害性不强，侮辱性极大。
— 万事俱备，只欠汽车。
— 问题不大，老婆饼里没老婆，夫妻肺片里没夫妻。虾片里面没有虾。
— 胡说！恒大汽车怎么没有汽车，不就在恒大后面吗？
— 这个一定是沈总自己发的微博。
— 持续看好“中国新能源车队们”。
— 哈哈，没想到大佬亲自出来diss。
其实早在去年8月，恒大汽车集团在上海、广州同时举行发布会，六款新车正式发布亮相，分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6六款车型。不过，只是这些车辆还未实现量产。
但是从去年11月上海企事业单位环境信息公开平台“新建10万台套新能源车车身零部件建设项目重大变动环境影响报告书公众意见征求的网络公示”来看，该项目建设单位为恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司。
而该项目主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件，年产能为10万件套。对此，有专家指出，恒大汽车新建零部件项目可为恒驰整车生产配套。
值得一提的是，1月24日,恒大汽车通过定向增发9.52亿股新股引资260亿港元,完成了新能源汽车行业最大规模的股权融资之一，这也将进一步加快造车进度。
