对于部分中国造车新势力来讲，原本入场新能源汽车有多风光，现在出场就有多暗淡。
近日，有多家媒体报道称，吉利将收购国内造车新势力品牌之一——国金汽车。据悉，吉利收购国金汽车的谈判从2020年4月就已经开始，而目前已经基本完成了并购重组的相关流程。
对于该传闻，吉利汽车副总裁杨学良表示：“我没听说过，我问问。”因此，关于这一事件目前还没有得到官方的正式确认。
资料显示，国金汽车与2016年6月12日成立，注册资金12.5亿元，法定代表人苏毅政，主营汽车及新能源汽车、零部件和配件的研发、生产、销售、租赁及运营服务等。
值得注意的是，国金汽车作为山东省的本土企业，并获得国家工信部批准的新能源纯电动乘用车生产资质，是山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》 独立资质的新能源乘用车企业。
目前国金汽车旗下唯一一款纯电动车型——GM3也已停售。该车与2017年11月推出，定位纯电动MPV，官方指导价22.98-27.18万元。由于市场低迷，国金GM3的销量无法查询。
2019年，国金汽车被曝出资金链问题，以长期放假方式变相裁员，同时拖欠员工工资，此后这家企业也开始逐渐淡出人们的视线。
虽说吉利对此否认，但也不排除，最终以收购力帆的方式收购国金汽车。
从目前吉利收购的品牌来看，有沃尔沃、宝腾汽车、路特斯汽车、smart汽车，如今有了力帆，再多个国金汽车也不是没可能，但国金真的值得吉利收购吗？
