特斯拉大热新车Model Y和2021款Model 3上最大的看点之一就是热泵空调。虽然造价是普通空调的3~4倍，但由于它工作原理上的优势加之特斯拉的创新，可以减少空调使用对电动车续航水平的侵蚀，尤其是冬季制热时续航锐减的问题。
马斯克甚至表示，Model Y上的热泵空调是其一段时间以来见过的最佳技术。
然而，遗憾的是，领导Model Y热泵空调研发的那个男人，离开了。
据报道，特斯拉研发总监Joseph Mardall已经去职，他于剑桥和麻省理工深造机械，入职特斯拉前是迈凯伦的空气动力专家。
在特斯拉的10年，Mardall领导了诸多项目，参与了所有车型的研制，热逃逸系统方面还拿到了三项专利。Mardall在领英上将特斯拉的10年视作“令人兴奋的”，他的下一站是Zipline的研发工程总监。
