要说国内最不想好好造车的，肯定不会是贾跃亭，因为为了造车，贾跃亭把乐视和自己的上亿身家都玩没了，从亿万富翁到现在的“亿万负翁”，只用了短短几年。
而今，虽然人在美国，在国内被限制高消费，和其“下周回国”的不变宣言一样，贾跃亭还没有放弃造车梦，一直为量产FF91而不断努力。
日前，国内汽车圈再次被贾跃亭老板所点燃，据报道，法拉第未来（FF）和珠海的合作，不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元。
也就是说，在国内市场方面，FF又获得了珠海市国资的支持，同时还将有望获得建厂和政策方面的扶持。
今日，另有媒体报道，在珠海市国资参与FF的20亿元投资中，珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资。
此外，有传闻称，吉利同样有意参与FF的新一轮融资，投资额度在3000万到4000万美元。
虽然这笔融资，对于FF减产量产FF91来说，是远远不够的，但是此次成功融资，也向外界展现出十分强烈的积极信号，FF在中国建厂投产落地，是完全存在可行性的。
不过，对于此次FF成功融资的信息，FF方面回应称不予置评。在最终结果未揭晓之前，让子弹再飞一会也未尝不可。而贾老板能否凭借中国市场的成功融资，再次为梦想窒息，我们拭目以待。
