为了造车，贾跃亭把自己的亿万身家和乐视帝国，全部都投入了这个无底洞。不过至今，与其“下周回国”的不变宣言一样的是，FF91马上量产。
此前，因为资金不到位，FF91虽然备受好评，但是仍始终无法投入量产。而今，随着FF（法拉第未来）即将在美国上市，资金问题可能会迎刃而解，距离FF91的量产也更近了一步。
日前，有媒体报道，两名知情人士称，在美国电动汽车公司法拉第未来，正与一家美国公司“SPAC”，商讨合并计划，已实现FF在美国“借壳上市”。
此外，还有信息显示，我国的汽车制造商吉利，将充当锚定投资者。该知情人士还宣称，这笔合并交易最早可能于周五在美国宣布，对法拉第未来的估值将约为27亿美元。
不仅在美国市场大动作频现，在国内市场的融资方面，FF也取得了实质性进展。前几日，媒体报道，法拉第未来（FF）和珠海的合作，不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中，来自珠海市的国资向FF投资20亿元。
可以说，如今的FF受到了国内、海外市场的多重利好，贾跃亭量产FF91之梦，也有望能够继续延续。
但是，对于融资和将在美国上市的消息，FF方面均没有做出回应，在最终结果未揭晓之前，让子弹再飞一会也未尝不可。而贾老板能否凭借中国市场的成功融资，再次为梦想窒息，我们拭目以待。
